兴业科技克服困难确保2018年车船税收入计划完成

2018年4月国家启动机构改革，各地国家税务局与地方税务局进行机构合并。兴业科技承担的全国车船税联网征收信息化建设与维护的项目受主管机构变更的影响，负责管理与支付费用的主体到2018年9月省级国地税机构合并基本完成后才逐渐明确。兴业科技领导及时察觉这一变化会直接影响项目费用支付和2019年预算申报，以及对车船税联网征收系统运行维护工作产生不利影响，研究决定调整对车船税运维工作的管理方式。由原来的副总经理一人统一管理，改为赵宇总经理、肖秋雄主任、任福军副总经理，以及杨海峰和索宝文等同志分头负责若干省市的方式，并专门委派叶丰同志负责合同收款和合同续签招投标工作的组织、协调与管理。经全体同志的努力，截止到2018年12月15日为止，除了安徽省正在财政走采购审批流程外，其余28个省市自治区和计划单列市均以完成采购或正在采购过程中，目前已实现合同额769万元，完成公司车船税项目的年度收入计划。

在这个期间，公司分人管理，分片管理，直接指导车船税项目驻省一线43名员工及时与各地税务部门领导、工作人员沟通，解决支付中遇到的问题。同时，更加强调向新主管部门、主管领导宣传项目的意义，提高业务服务质量，以期将全国国地税合并对兴业科技车船税项目产生的影响降到最低。经过下半年的工作，目前各省新主管部门和领导均已衔接完毕，很多省份的新主管领导还对项目提出了新的要求，为兴业科技在下一年度补回2018年度的损失，重新扩大项目范围，增加收入打下了较为扎实的基础。